Válvula de descarregamento operada por piloto da DAW30b

Válvula piloto de piloto da série DA/DAW tipo 5x

Orifício (ng) 10-32 pressão para 21MPa fluxo para 450L/min
- Para instalação de blocos múltiplos
- 4 elementos de controle
botão
Ajustando parafuso com guarda
Botão de bloqueio com escala
com botão de escala
- 4 faixas de pressão
- Válvula de descarga solenóide

A Jinhai é fabricante profissional de vários tipos de válvulas de controle direcional , válvulas de controle de fluxo , válvulas de controle de pressão e acessórios, se você tiver alguma dúvida, não hesite em voltar para nós.

A válvula de controle de pressão DA/DAW é uma válvula de descarregamento piloto.
Eles são usados ​​para carregar acumuladores ou para descarregar bombas de baixa pressão em sistemas de bomba de alta/baixa pressão.

A composição da válvula de descarga inclui principalmente uma válvula principal (1) com um conjunto de núcleo da válvula principal (3) com um ajuste de força 2) e uma válvula unidirecional (4). Nas válvulas de tamanho 10, a válvula não retornada (4.1) está na válvula principal (1). Nas válvulas de tamanho 25 e 32, a válvula não retornada (4.2) está em uma subplicação montada separadamente abaixo da válvula principal.

Válvula de descarregamento do tipo DA
O fluxo da bomba é alterado de P para A a P para T.
A bomba fornece óleo para o sistema hidráulico (PA) através da válvula de retenção (4). A pressão da porta de óleo A entra no carretel de controle piloto (6) através do circuito de óleo de controle (5). Ao mesmo tempo, a pressão da porta de óleo P entra no lado de carregamento do carretel principal (3) e da válvula de esfera (9) no piloto (2) através do orifício (7) e (8). A pressão de A atinge a pressão fixada pela válvula piloto, a válvula de esfera supera o elástico (10) e deixa o assento da válvula. O óleo flui para a câmara elástica (11) através do orifício (7) e (8) neste momento. O óleo na câmara elástico pode ser descarregado através do circuito de óleo de controle (12) (em válvulas da ... 5x/...) ou externamente na caixa de correio através do circuito de controle (13) (em da ... 5x /Y ... válvulas). Devido ao orifício (7) e (8), há uma gota nas câmaras superior e inferior do núcleo da válvula principal (3), de modo que a válvula principal deixa o assento da válvula e abre as portas de óleo P a T. o A válvula de retenção (4) fecha as portas de óleo A a P Nesse momento, a válvula de esfera (9) agora é mantida aberta pela força que passa pelo carretel piloto (6).

Interruptores de fluxo da bomba de P para T para P para A.

A área do carretel piloto (6) é de 10% (ou 17% opcional) maior que a área efetiva da bola "9" no assento. Portanto, a força efetiva que atua no carretel piloto é 10% ou 17% maior que a força efetiva que atua na válvula de esfera.

A mola (10) empurra a válvula de esfera (9) contra o assento quando a queda de pressão do atuador (sistema) é igual à taxa de conversão. Neste momento, a pressão que atua sobre o carretel (3) trabalha junto com (14) para fechar o carretel principal (3) e isolar P a T. O fluxo da bomba é novamente alimentado no sistema hidráulico (P a A) através da válvula de retenção (4).

Válvula de descarga do tipo DAW
A função desta válvula é basicamente a mesma da válvula do tipo DA. Somente a válvula solenóide (15) está instalada na válvula piloto, que pode preencher arbitrariamente a conversão de P para A ou P para T sob a pressão de comutação definida pela válvula piloto.